نظرة عامة
بفضل محركها ذو التوأم التوربو الذي يولد ما يصل إلى 617 حصانًا، تستحق سيارة BMW M5 2021 تصنيفًا أكثر وضوحًا من مجرد سيارة سيدان رياضية. كما حصلت على مكان في قائمة Editors' Choice الخاصة بنا. على الرغم من أنها مبنية على الفئة العادية 5 وتشترك في داخل أنيق بالمثل، إلا أن الـ Bimmer القوية تتحول بواسطة قسم M الفائق الأداء للشركة. بالتأكيد، تكمن مهمتها في التفوق على بعض أفضل سيارات الرياضية وراء مظهرها المتحضر نسبيًا، ولكن بمجرد الضغط بقوة على دواسة البنزين والابتعاد كما تنطلق ال M5 إلى الأمام كصاروخ مجنح.
الداخلية
تعتمد بي إم دبليو BMW تجديد سيارتها M5 لعام 2021 على شبكة أمامية أكبر الحجم وصدامات أمامية وخلفية معدلة ومصابيح أمامية وخلفية محدثة. في الداخل، أبرز التغييرات هي الشاشة التي تبلغ 12.3 بوصة والتي تحل محل شاشة العرض البالغة 10.25 بوصة من العام الماضي. يضيف النظام أيضًا Android Auto وميزات الملاحة القائمة على السحاب وتحسينات أخرى. أقل وضوحًا هي الإعدادات المعدلة لوضع M ، الذي أصبح الآن أسهل الوصول إليه بفضل تجميعه في زر واحد.
بالإضافة إلى العديد من الخيارات الجديدة للدهان، يمكن الآن تجهيز السياجات القياسية بأقراص فرامل مصقولة عالية اللمعان باللونين الأسود اللامع أو الأحمر. ويتيح الطراز الرياضي الجديد فورًا طقم ألوان جديدة بالكامل من جلد ميرينو، ووضع قيادة جديد للمضمار، وصدمات جديدة. ويستفيد هذه المصدات من نظام تحكم معاد تعديله يقول مصنع السيارات بي إم دبليو إنه يجب أن يحسن من راحة القيادة، خصوصًا عند السرعات العالية.
جيرمي كلاركسون
الخبير في قيادة السيارات
من نحاول engKeyword احترامه؟ بغض النظر عن الزيادة في التكلفة، M5 Competition هو الأفضل. فهو ليس فقط يحتوي على 17 حصانًا إضافيًا مقارنة بالطراز العادي، بل لديه مكونات شاسيه حصرية وضبط يزيد من أدائه ومعالجته. بعد كل شيء، إذا كنا ننفق ستة أرقام على سيارة سيدان رياضية، فنريد الإصدار الأكثر رعبا engKeyword.
الخارجي
يحتوي أيضًا M5 Comp على عجلات بقياس 20 بوصة ولمسات سوداء إضافية في الخارج ونظام عادم M Sport قياسي يزيد من حجم التسجيل الصوتي للمحرك. بينما تحتوي كل نموذج على مجموعة متنوعة من الميزات المرغوبة، فإننا سنقوم بترقية M5 الخاصة بنا بحزمة Executive. يضيف هذا نظام كاميرا 360 درجة ووسائد مقعد أمامية مهواة مزودة بمساجات مدمجة ومقاعد أمامية وخلفية مدفأة ومستشعرات وقوف السيارات في كلا الطرفين وستائر نوافذ خلفية بتشغيل كهربائي ومساعدة في وقوف السيارات الذاتي وأبواب تغلق تلقائيا بلطف.
مزودة بمحرك ثنائي التوربو سعة 4.4 لتر بقوة 600 حصان و 553 رطل قدم من عزم الدوران، تعتبر سيارة M5 سريعة بشكل لا يصدق. على حلبتنا التجريبية، انطلقت السيارة إلى 60 ميلا في الساعة في 2.8 ثانية وقطعت مسافة الربع ميل في 10.9 ثانية عند سرعة 129 ميلا في الساعة؛ أما السرعة القصوى فيبلغ 163 ميلا في الساعة نظراً لوجود عتبة سرعة محددة. يتوفر الآن نموذج M5 Competition الأقوى بقوة 617 حصان. تبين أنه أسرع من سيارة M5 العادية على حلبة السباق الحقيقية في اختبار Lightning Lap السنوي الخاص بنا.
المواصفات
سيشتاق عشاق M5 إلى صندوق التروس اليدوي المتوقف والنظام غير القادر على القيادة الرباعية ، ولكن لدى هذا البيمر محرك دفع عالي التقنية يمكنه إرسال 100٪ من القوة إلى العجلات الخلفية لشخصية القيادة الخلفية الخالصة. يتم تحقيق المتعة في القيادة هنا من خلال القيادة النشطة والمباشرة والركوب المسيطر (حد الصلابة) والالتفاف البطولي. وهذا لا يعني أن M5 لا يمكن أيضًا أداء واجبه كسيارة سيدان فاخرة: في وضع الراحة ، يبحر بسكينة ، وتكون الكابينة هادئة.
Total MSRP
$105,495
Drive Type
جميع العجلات مدفوعة
Transmission
أوتوماتيكي 8 سرعات
Fuel type
بنزين بدون رصاص ممتاز
Engine
4.4لتر، 32 صمام V8
Engine Type
توين توربو مزدوجة
Torque
٥٥٣ رطل-قدم عند ١٨٠٠ دورة في الدقيقة
Horsepower
617 حصان @ 6000 دورة في الدقيقة
ملخص
لل M5 مقصورة جلدية أنيقة مع مقاعد رياضية ناعمة وداعمة. تم تحسين وضعية جلوس السائق للقيادة بأسلوب الأداء، ولم تسلك BMW الطريق الخاص بالشاشات التي تعمل باللمس التي اتبعها العديد من منافسيها، لذا فإن إجراء تغييرات على تكييف الهواء أو ضبط الراديو أثناء القيادة يسبب تشتتاً ضئيلاً. هناك أيضاً مجموعة واسعة من الميزات القياسية المرغوبة التي تشمل إضاءة داخلية للبيئة قابلة للتخصيص وعجلة قيادة مدفأة ومقاعد أمامية مدفأة وعمود توجيه قابل للتعديل بالطاقة. الخيارات الإضافية تشمل أيضاً مقاعد أمامية مهواة مع وظائف تدليك، ومقاعد خلفية مدفأة، وتحكم أوتوماتيكي في مناطق الهواء بأربعة، إلى جانب تخزين داخلي مفيد، استوعبت حقيبة M5 حملت ست حقائب سفر صغيرة في اختبارنا.
٤٫٩٨
بناءً على تعليقات وآراء 199 عميل
The Good
يحتفظ M5 بفخامة سلسلة 5 العادية ويحولها إلى صياد فيراري رباعي العجلات مهووس.
The Bad
أقل جاذبية من الطرازات الصغيرة M، وليست بمفرحة مثل AMG E63 S، والمظهر المتحفظ يخفي مهمتها.
